欧洲航空遭遇能源危机 / 机票上涨 航班减少

中东冲突导致霍尔木兹海峽航行受限，以及欧洲自身炼油能力的长期萎缩，加剧了欧洲航空能源危机。自2月底以来，欧洲航空燃油价格上涨约一倍，推升机票价格，部分航空公司宣布减少或取消部分航班。

霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）是全球石油运输关键咽喉，约20%的全球原油运输途经此处。欧洲约30%航空燃油（jet fuel）依赖中东（尤其是波斯湾炼油厂）进口。

意大利航空波音737 MAX 8（Simone Previdi/
Wikipedia/CC BY-SA 4.0）

自2月底中东冲突爆发以来，航空燃油价格一路飙升。根据国际航空运输协会（IATA）的最新监测数据，全球航空燃油平均价格比2月底的水平高出一倍多。

由于燃油通常占航空公司运营成本的25%至35%，燃油价格上涨直接推升机票价格，多家航空公司纷纷调涨燃油附加费。

虽然在4月7日美国与伊朗宣布的停火2周的协议中，重新开放霍尔木兹海峡是条件之一，但霍尔木兹海峡至今的航运仍然受阻。欧洲国际机场协会警告，若霍尔木兹3周内无法全面恢复航行，欧洲机场恐爆发系统性航空燃油短缺，暑假航班与观光旺季将首当其冲。

受能源危机影响，意大利北部四座机场已对航空燃油实施限供，优先保障长途航班和医疗航班。与此同时，瑞安航空警告称，如果中东冲突持续，欧洲各地的夏季航班将面临风险。

伦敦希思罗机场和其它英国机场也受到冲击，燃油价格上涨已导致航班取消。航空公司Skybus已因油价上涨而停飞一条航线。北欧航空（SAS）曾在3月份宣布，将取消4月份约1000个航班。

根据欧洲新闻网（euronews）的报导，由于欧洲各国的炼油能力和储备不同，受影响的程度不一。阿格斯传媒（Argus Media）根据欧盟统计局（Eurostat）的数据估算，英国现有的商用航空燃油库存可维持三个月，葡萄牙四个月，匈牙利五个月，丹麦六个月，意大利和德国七个月，法国和爱尔兰八个月。不过这些数据并非官方政府预测，也未充分考虑需求变化、物流瓶颈或机场特定风险。

夏季度假游客的两难处境

在疫情后经济复苏之际，许多人原本期待更实惠的夏季假期，但如今却面临着机票价格上涨和航班选择减少的困境。

欧洲民众现在是否应该购买夏季旅游机票，目前没有简单的“是”或“否”的答案，而是取决于你的旅行时间、预算弹性、风险承受度与行程重要性。

欧洲旅游业高度依赖航空，即使短缺，需求仍在，航空公司会优先保障盈利航线，导致热门路线（如伦敦、巴黎、意大利、西班牙）价格可能更快上涨。

如果你的旅行时间在夏季旅游旺季，且行程重要，或许现在买比较好，但是一定选择有弹性的票种（可免费改期或退款的）；如果你可以弹性调整日期或是目的地，可以再观望几周，看霍尔木兹海峡的航行情况与欧盟应对措施，也或是考虑替代方案，如火车旅行、临近国家转机等。

无论哪种情况，谨慎的做法都是保持信息灵通，评估个人旅行的需求，并为夏季临近时的价格持续波动做好准备。