疫情改变出行 自行车风靡法国

法国疫情禁足令解封后，很多原本乘坐公交车的人现在更倾向于使用自行车，并且越来越多的城市专门划分了自行车道。

在解封复工后，作为无污染的交通工具，自行车自然而然地受到了消费者的欢迎。政府的相关补助政策也十分吸引人。无论是买二手自行车，还是花钱修复一辆旧自行车，政府都会补助50欧元。

巴黎一位骑自行车的游客（123RF）

加上人们在禁足期间没有太多消费机会，所以也被动地存下了一笔钱，使得买电动自行车更加容易了。就连旅游业也在电动自行车的推广过程中起到了推动作用。旅游中介用“骑车观光”的画面来吸引顾客。

解禁后大部分法国人选择在法国境内旅游，因此许多旅游广告呈现的也都是骑车观赏郊外风光的画面。

法国最新一轮的市政选举过后，越来越多的环保派政客或人士开始大力打造环保城市，将自行车出行和普及电动自行车作为发展重点。几周以来，法兰西岛（Île-de-France）内迅速修建紧急自行车道（Pistes cyclables d'urgence），全长650公里的自行车专用道正在逐渐落成。

这些专用道路的飞速发展是因为Covid-19病毒（又称Coronavirus）才出现的，因此一些自行车道也被称作“Coronapistes”，即“冠状自行车道”。

随着自行车的流行，电动自行车也开始升温。它的受众很广泛，可以说老少皆宜。既可以作为上下班的交通工具，又能促使青少年增加外出时间，不仅强身健体，同时又减少使用电子产品的时间。

虽然它的好处不少，但价格仍旧太高。一般来说，一辆电动自行车的售价在1500欧元到2500欧元之间。

为了在价格上满足消费者需求，一些商家也是绞尽脑汁。比如迪卡侬（Décathlon）就推出了电动自行车包月销售模式，有些类似手机的包月销售：每月支付65至75欧元，直到最终付清全款。