德国推出加油折扣 / 车主能省多少？

中东冲突及国际石油市场动荡推升了燃油价格，德国联邦议院（Bundestag）和联邦参议院（Bundesrat）9月25日先后通过新一轮燃油税减免措施，计划从10月1日起实施，持续至12月31日。政府希望以三个月的“加油折扣”，减轻通勤者、运输业及其它依赖汽车的企业的负担。

这次所谓“折扣”，实际上是降低燃油税。汽油和柴油的能源税每升下调14.04欧分；由于增值税也随之减少，合计税负每升下降约16.7欧分。如果车主加满50升油，而且税收优惠全部反映在加油站售价上，理论上可少付约8.35欧元。联邦议院当天以434票赞成、128票反对通过相关规定，随后联邦参议院也予以放行。政府估算，这次减税将在三个月内造成最多约25亿欧元的税收损失，由联邦与各州分担。

不过，减税不等于加油站的标价必然同步下调近17欧分。法律没有要求石油企业把优惠全额转嫁给顾客，最终油价还受到原油价格、运输费用及市场竞争影响。德国今年5月和6月曾推出类似措施。政府援引监管机构的评估，认为当时的减税大体上传递给了消费者；反对党则指出，优惠并未完全体现在售价中。

在联邦议院辩论中，政策的实际效果仍是正反方争论焦点。执政联盟强调，对居住在公共交通不便地区、每天必须驾车上下班的人而言，油费上涨直接挤压家庭预算；物流、手工业和农业也面临更高的经营成本。减税能迅速帮助这些人，并可能缓和物价上涨。批评者认为，普遍降低燃油税也会让高收入的驾驶人受益，在财政紧张时对其它施政项目造成影响。

政府另计划讨论从2027年初推出临时燃油价格上限，但这项措施尚未完成立法，也不属于此次获两院通过的减税。新一轮“加油折扣”究竟能让驾驶人省多少钱，仍要看10月起加油站的实际售价。