西班牙两列高铁相撞 至少69死180伤

西班牙发生该国近年来最严重的交通悲剧之一。当地时间10月28日上午8时53分，在连接首都马德里与南部安达卢西亚大区的高铁路线上，两列列车在卡斯蒂利亚-拉曼查大区托莱多省的乌尔达（Urda）附近发生剧烈相撞。根据官方发布的最新统计数据，事故已造成至少69人死亡、180余人受伤。

受此次灾难性事故影响，马德里与安达卢西亚大区之间的高铁主干线陷入全面瘫痪。西班牙国铁（Renfe）采取紧急应对措施，全面暂停销售12月13日之前往返两地的一切高铁车票。

在连接首都马德里与南部安达卢西亚大区的高铁路线上，两列列车在卡斯蒂利亚-拉曼查大区托莱多省的乌尔达（Urda）附近发生剧烈相撞。(Javier SORIANO/AFP via Getty Images)

交通与铁路运营部门已启动应急预案，着手评估受损严重的轨道及信号基础设施，并向受影响的广大旅客密集发布公路客运及替代绕行方案，以缓解南北大动脉中断带来的出行危机。

据西班牙国铁Renfe及私营高铁运营商Iryo提供的信息，涉事列车分别为一列由马德里阿托查车站开往塞维利亚的国营AVE高速列车（载有378名乘客），以及一列同向行驶的Iryo公司列车（载有147名乘客）。

事故发生时，包含数十名乘客的多个车厢因剧烈碰撞脱轨并坠入轨道旁的陡峭山坡，现场损毁极其严重。在确认的遇难者名单中，包括西班牙前就业与社会保障部负责人、前大臣法蒂玛•巴涅斯（Fátima Báñez），这一消息引发了西班牙政界与社会的广泛震动。

西班牙交通大臣奥斯卡•普恩特（Óscar Puente）在事故发生后召开的新闻发布会上透露，初步调查显示，事故起因于当地信号安全控制系统的重大技术故障。当日上午8时30分左右，该铁路线路使用的LZB安全防护系统因三个网络计算机节点通讯中断，导致长达63公里的轨段信号瘫痪。

根据官方掌握的控制中心录音及初步审查，在信号系统失效且入口信号灯显示红灯警告的情况下，铁路基础设施管理局（Adif）调度中心向AVE列车发出指示，允许其恢复正常行驶，而此时前方的Iryo列车因故仍停留在同一轨道上。这导致以高速行驶的AVE列车直接从后方追尾撞击了停滞的Iryo列车。交通部门负责人称，在调度命令存在明显偏差且警告未消除的情况下冒然授权通行的决定“令人难以置信”，将对此展开彻底的责任调查。

这起惨剧的发生，引发了社会各界对西班牙高铁系统老旧信号设备、调度管理漏洞以及基础设施维护水平的强烈质疑。就在九个月前（即1月18日），在南部科尔多瓦省的亚当穆斯（Adamuz）也发生了一起惨烈的高铁悲剧。当时，一列由马拉加开往马德里的Iryo高铁列车发生脱轨，意外侵入相邻轨道，并与迎面驶来的一列马德里至韦尔瓦的Alvia列车相撞，造成46人死亡及上百人受伤。