“我们都在车上” 贵州重大车祸引发民愤

贵州一辆执行转运民众隔离任务的大巴车日前发生严重车祸，导致数十人死亡。该事件引发民间舆论反对强制隔离封城的共鸣，“我们都在车上！”成为中国互联网上热议的话题。

涉疫客车侧翻27死20伤  网友：“我们都在这辆大巴车上”

9月18日凌晨2时40分，位于中国西南部贵州省黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）三都县段K31处，实载47人的一辆客车发生侧翻重大事故。截止目前，事故造成27人遇难，20人送医救治。据当地媒体报导，这辆车是贵阳市转运民众隔离的大巴。

贵阳市一辆运送居民前往隔离的大巴翻车。

中国互联网披露的照片显示，该客车驾驶员根据规定身穿大白防护服，驾驶员专注度和视线受到影响，可能也是造成这起重大事故的原因之一。

在中国社交媒体上，多篇声讨当局强制隔离、封城的文章短暂出现后，立即遭到删除。微博用户@芮芮兜发帖：“你凭什么认为你不会在那辆凌晨的大巴上？”该贴随即吸引了大量评论与转发，在获得了25万点赞后，该贴被微博转为私密可见。还有微博网友物伤其类表示：“谁说我们没有在凌晨的大巴上，我们明明都在。”

有自称遇难者的亲友在微博发帖透露，遇难民众所在的事故车辆上，全部人员之前已居家隔离半月，均持有绿色健康码，此次被转运仅因为自身为密接或次密接。据遇难者的朋友发布的聊天截图显示，遇难民众在登上大巴车后仍不知道自己会被转运去哪里。此次事故事发地点距离始发地贵阳仅有200公里左右，而在事发时间段内，长途客车本应被禁止出现在高速公路上。

转运客车发生事故谁来担责？

大巴车辆在深夜转运民众隔离时发生重大事故，谁来担责？

自8月31日贵州省贵阳市报告本轮首例新冠感染病例，至今已有多个城区进入所谓“静默管理”。当局日前发布的《贵阳市疫情防控十大专项行动实施方案》更指出，要“确保2022年9月19日全市社会面清零”。

9月以来，为强化疫情防控措施，贵州省大规模对高速公路收费站进行临时管控，交通只保障基本运行，车辆凭健康码“白名单”通行。因此有中国网友指出，车祸大巴能够深夜在高速上畅通无阻，是得到了当地政府的支持。

资深人士认为，事故原因与贵州省及贵阳市政府为了不影响仕途而要求尽快“实现社会面清零”有关，因此当局要求所有确诊病例及密切接触人员在两小时内迅速转运。

资深人士说：“这次事故正是因为这套管理体系、这个清零的政策，最后造成了恶果。现在动态清零和静默管理都不是真正为了解决中国的防疫问题，中国的防疫问题不是医学上的问题，而是政治问题，都是为了营造二十大的所谓的气氛。”

资深人士认为，当地政府为完成政治任务而错误执行过度防疫政策，应当对本次事故负责。

周日当晚，贵阳市政府新闻办召开信息发布会，副市长林刚公开承认侧翻大巴车上遭隔离转运的民众“均为云岩区涉疫居民”。他代表当地政府对这起死亡事故表示“无比沉痛，无比自责”，“并向全社会道歉”。

根据贵阳市政府官方公众号“贵阳发布”此前公布的转运方案，截止事发前，贵阳市已向外转运确诊病例和密接人员7396人，当时正在转运2900人。

目前，贵阳市三名干部因上述三荔高速重大交通事故已被“组织处理”，事故原因仍在调查中。