疫情促西班牙 房车畅销

在过去的五年中，西班牙房车的销售出现了惊人的增长，解封后的需求仍然在突飞猛进地增长。

从3月中旬针对疫情的封锁政策开始，汽车业和旅游业瘫痪，房车的销售也一度随之停滞，但解封后，民众对于房车的需求反弹得比以往任何时候都要强劲，6月的销售额比上一年同期增长了20%。

西班牙房车现在大受欢迎。（AFP via Getty Images）

在车辆买卖市场，尽管一辆房车的平均价格为55,000欧元，但仍以每天25辆的速度被抢购着。同时，可以成为房车廉价替代品的小型露营车或常规货车的需求也在增加，这些车辆可以被改造成房车。

而在租赁市场上，房车的需求情况是供不应求，5,500辆可用出租车辆，现在已经很难抢到了。租用房车的申请一直排到9月、10月甚至是11月。不仅在西班牙，欧洲多国民众如今对房车的兴趣也是只多不减。欧洲房车租赁平台Yescapa的数据显示，欧洲6月房车租赁订单超过3.25万份，7月和8月预约订单规模比去年同期增加60%。

疫情出游好选择

房车可以保证旅行者拥有一个独立的住宿和旅游空间，避免了与大批人群和往来和接触，是疫情期间出游的很好选择。

欧洲房车联盟主席表示，解封以来，许多地区都出现了房车热……房车曾经是自由、便宜和环保的选择，如今还意味着健康、安全。

德国5月登记在册的房车新增超过1万辆，同比增长32%。在法国，这一数据是3529辆，同比增长接近2%。西班牙房车与贸易协会的数据显示，西班牙6月登记在册的房车新增1208辆，同比增长20%。

支持自主发电

尽管有燃料污染，但西班牙房车协会主席昆特罗（JoséLuis Quintero）认为，这是一种安全、环保的旅游模式。他说：“我们可以安置太阳能电池板供电，汽车发动机也可以为电池供电。” 

目前在西班牙有6万辆房车。在法国和德国等具有此类旅游传统的国家中，房车数量可能高达50万辆，这两个国家分别为这些车辆提供4,500和6,000个服务区域，而西班牙为1,000个。“我们已经走了很长一段路，”西班牙房车协会的发言人胡拉多（Jurado）说道：“2010年只有185个露营地。”

房车的历史

房车的起源有诸多说法，流传的最广泛的一种是源于吉普塞人的大篷车。吉普赛人在欧洲各个国家流浪，也把大篷车带给了欧洲人。

1810年左右，法国出现带篷马车，1820年大篷车马戏团在英国出现。“以车为家”的形式，在欧洲各地逐渐流传开来，成为一种旅行方式。

1910年，第一辆可自行移动房车出现。那时候的“房车”价格昂贵，生活空间很有限。同年，汽车爱好者和探险爱好者开始改装他们的工具车。车上有床铺、储藏间、炊具及其它生活必备品，但还是像一辆轿车。

二战结束后，新一代房车迅速涌现，价格也变得更加亲民。1950年代初，自行式房车慢慢进入中产家庭。1980年代后期，房车市场迅速发展，人们对房车旅行的热情日愈强烈，也有更多的人加入了房车旅行行列。

现在的房车发展已经非常的人性化，生活设备齐全，就像一个房子一样，自动化、智能化是现在房车的发展方向，可以在最小的移动空间里满足生活中的各种需求。