半自主汽车受欢迎 智能辅助驾驶更加普及

发表:2019年07月18日
记者李东尼报导

随着人工智能在汽车领域的应用和推广 ,智能辅助驾驶功能将在越来越多的车辆中普及,配备有半自主驾驶功能的汽车距离我们的日常生活也越来越近了。这些智能系统在车辆行驶过程中可谓是各显神通,有些甚至可以自动避让突如其来的障碍物。

为了明确的定义半自主汽车和全自主汽车,国际汽车制造商组(OICA)出台了一套汽车分类标准,根据汽车的性能将全自主汽车和半自主汽车进行了定义和分类,比如有些可以自主蔽障;有些可以自主减速;有些可以在堵车情况下辅助驾驶;还有的可以自主调节速度。

沃尔沃XC90(AFP/Getty Images)
沃尔沃XC90(AFP/Getty Images)

该标准根据车辆的自主程度将汽车分为五级:

第一级:车辆的控制权完全掌握在车主手中;第二级:车辆可以在个别情况下自主驾驶;第三级:车辆已经属于半自主驾驶(semi-autonome)级别,但是仍然需要车主操控;第四级:车辆可以在特定条件下实现自主驾驶;第五级:车辆完全可以自主驾驶,但是目前法国的法律还不允许第五级车辆上路。目前全球范围内大型的汽车生产商已经着手努力,但预计在2035年之前还难以实现。

虽然短期内无法在法国公路上看到全自主驾驶车辆,但是从今年7月开始就会有全新的半自主驾驶(semi-autonome)车辆出厂 。

高端半自主车辆包括宝马的新7系,还有奔驰新E级车,前者可以自主入库,后者更是可以在高速公路上实现自主行驶。

特斯拉的Model S、奔驰的C级、大众的帕萨特,还有沃尔沃的XC90也在半自主车辆之列。这些车辆都可以在突如其来的障碍物前自主停下来,并且还配有堵车行驶辅助系统,会根据前方拥堵车辆和地面标记的情况,辅助车主完成在堵车时的驾驶动作。由雷诺控股的日产汽车也准备在全欧洲范围内推出全新的QASHQAI(逍客),这款车也具有半自主驾驶功能。

今年推出的新款标致208轿车也配备了半自主驾驶功能。包括:识别车道并将车辆保持在车道中间行驶;识别公路限速标志;自适应巡航与前车保持安全车距。

半自主驾驶车辆的优势有哪些呢?首先半自主驾驶车辆可以很好的保持与前车的车距,也可以防止车主在驾驶过程中昏昏欲睡,或者脱离行驶路线,还可以防止与行人相撞。得益于自主泊车系统的车辆还可以轻松的停泊,这一功能为车主减轻了驾驶负担。

半自主驾驶车辆除了辅助驾驶功能外,还可以更有效地保护乘客的安全。辅助紧急停车,避免超速行驶,目前半自主车辆搭载的功能不仅可以帮助车主更谨慎地驾驶,同时也给车主的驾驶带来了很多方便。