巴黎市中心将设置车辆限行区

5月12日，针对在巴黎市中心设置车辆限行区（zone à trafic limité，简写ZTL）的项目，巴黎市政府面向市民展开了公共咨询。

主管交通和公共空间改造的副市长贝利亚尔（David Belliard）指出，现如今，通过巴黎市中心的18万车辆中，有10万辆都不在巴黎停留。也就是说，属于借路的通过车。而这次巴黎市政府提出的交通限行区（ZTL）项目，正是旨在大幅度减少巴黎中心区域的通过车辆，将只允许部分特定车辆通行。

这部分区域包括巴黎中心区（原来的巴黎1-4区）以及同样位于巴黎左岸的圣日耳曼大道（boulevard Saint-Germain）以北区域。贝利亚尔表示，这块区域特别适合设置车辆限行区，因为一方面公共交通十分方便，另一方面拥有私家车的家庭也比较少。根据市政府的数据，整个法兰西岛，2/3的家庭都有私家车；在巴黎市，这个比例下降到1/3；巴黎中心区则只有1/4的家庭有车。

关于这个新城市规划项目，贝利亚尔特别指出，车辆限行区，并不是完全禁止车辆行驶。他在推特上说：“当地居民、行动不便的人、出租车以及当地的商家等仍将可以继续使用它（开车通行）。”

贝利亚尔在推特上还表示，创建这个车辆限行区可以“对抗空气污染”，“减少由于道路交通造成的噪音”，而且还能“恢复城市中的自然空间”。但是，另一方面，限行区设置之后，不再被允许的车辆，将不得不改道，这无疑会增加其它路线的交通压力。

巴黎5区的区长贝尔度（Florence Berthout）就对限行区之外可能出现的“交通拥堵”表示担忧。她表示，为这个计划付出代价的将是那些需要进出巴黎，以及使用巴黎环线的人们。