法国政府将规范电动踏板车使用规则

法国政府即将颁布法令，明确电动踏板车（trottinette électrique）这类新式电动交通工具的使用规章，以改变目前使用混乱的现状。这些新工具也将被正式归类，并纳入公路法。

现在，电动平衡车（Gyroroue），漂浮滑板（Hoverborad），特别是电动踏板车，越来越多的出现在城市的街头。这些新式的电动设备，也被称为电动个人交通工具（EDP）。但尴尬的是，到底应该把他们归在哪一类，遵守哪些行驶章程一直都不明确。如果算作机动车，可是它们既没有保险，也不上牌照；算作自行车，可是它们的电动马力要比人力自行车强劲的多。

政府即将颁布法令，明确电动踏板车（trottinette électrique）这类新式电动交通工具的使用规章。（123RF）

法律上的含混不清，直接导致这类工具的使用缺乏规范，有在人行道上行驶的，有两人共骑一辆电动踏板车在路上行驶的，甚至有骑着改装过的电动踏板车上高速公路的等等。特别是在巴黎，随着共享电动踏板车的普及，因而产生的事故也在增多，近来更是不时有电动踏板车在人行道上撞上路人的事故见诸报端。

因此，政府一直在推进的新交通导向法案（La loi d'orientation sur les mobilités）中也包括了将把这类交通工具纳入公路法的内容。法案中说：“将会修订公路法，为这类个人交通工具专门创建一个新类别，并明确禁止它们在人行道上行驶的普遍原则。”但这个交通导向法案只是规定了基本框架，并没有具体细节。

近日，据《巴黎人报》透露，政府将在今年9月，颁布具体法令，明确个人电动交通工具的使用规章。《巴黎人报》同时还透露了，这份由交通部起草的文件的一些具体内容。

其中包括：禁止在人行道上行驶，否则将会处以135欧元的罚款。如果需要使用人行道，则必须关闭电动马达，仅靠人力行进；限速25公里/小时。极限速度超过25公里/小时的这类车辆，都将被禁止行驶，政府明显不希望再看到驾驶着电动踏板车在高速上奔驰的场面；另外，如果没有专门的自行车道，这类车辆也禁止在市区外行驶。而在市区内行驶时，如果有自行车道，则必须使用自行车道，如果没有自行车道，则必须使用限速不超过50公里/小时的公路。

同时，法令也将规定使用者的年龄限制，和必须使用的装备等细则，例如：8岁以上才能驾驶这类车辆；12岁以下的驾驶者，必须佩戴安全头盔；只能一人使用，禁止搭载其他人；行驶时，禁止佩戴耳机；在夜里或白天，当能见度较差时，用户必须穿着反光背心。这类车辆还需要装配前后灯，反光灯，刹车和喇叭等。