政府取消戴高乐机场新航站楼计划

近日，法国生态转型部长蓬皮利（Barbara Pompili）宣布：取消巴黎戴高乐机场的4号航站楼扩建计划，并要求负责管理戴高乐机场的巴黎机场集团（ADP）提出一个更符合环保目标的新计划。

疫情之前，随着客流量的逐年上升，戴高乐机场从几年前就开始筹建一座新的航站楼：4号航站楼。并打算建成后，让它成为法航的专属航站楼。按照当初的计划，新航站楼将占地167公顷，每天可起降450架航班，年旅客量更可达到4000万人次，预计于2037年完工。

尽管新航站楼可能会对地区经济以及就业产生积极的拉动作用，但从这个项目筹备之初，就引发了诸多争议。特别是很多当地居民，地方民选官员以及环保人士担心：新航站楼可能造成对环境的进一步污染，例如：噪音污染、空气污染等。而突如其来的Covid-19疫情，更是给了原本蓬勃发展的全球航空业一记迎头重击，也让人质疑是否要继续这项预算在70亿到90亿欧元的大型机场扩建工程。

最终，2月11日，法国生态转型部长蓬皮利宣布：放弃修建4号新航站楼的计划。蓬皮利解释说：“这是一个过时的项目，既不符合政府今后的环境政策，也不能满足（航空业）这样一个正面临重大转型行业的要求。我们永远都会需要飞机，但要用更合理的方式使用航空运输，并实现减少温室气体排放的目标。”她还表示：政府也因此要求巴黎机场集团提出一个能更好应对气候变化，保护环境的新项目。