德国电动滑板车今夏获允 上路行驶

近年来风靡世界的轻便快捷的电动滑板车（E-Scooter）也终于将在德国获准上路。继美国、法国和西班牙等国家之后，德国参议院也为电动滑板车亮了绿灯，内阁随即于5月22日通过了电动滑板车的法规(eKFV) ，将于6月15日起生效。

电动滑板车的外观和一辆大号的儿童滑板车差不多，却配有马达和电池，时速最高可达到20公里/小时，远比电动自行车经济和小巧，可用家用插座充电。估计今夏德国将会掀起一股电动滑板车热潮，尤其是大城市也会出现共享滑板车服务，将极大方便旅游者和上班族。

德国男子驾驶Tier公司的电动滑板车。（AFP/Getty Images）

如何既能最大限度发挥电动滑板车的便捷性，又能保证城市交通的有序及驾驶者自身和行人的安全，德国内阁在权衡规定上费了不少心思。目前公布的规定大致内容为：驾驶电动滑板车上路不须任何驾照，年龄须满14岁，不强制佩戴安全头盔；电动滑板车和轻便摩托车一样，若想开上路都必须保车险，并贴上车险号码牌，保险年费预计在50～100欧不等；驾驶时要走自行车道，如某些路段没有自行车道，则可走机动车道，要和机动车和自行车一样遵守交通规则，绝不可在人行道上驾驶；车辆须配有可以控制方向的车把、车铃、前后轮独立的手刹、前后车灯、车速应在6-20公里/小时之间；另外满12岁的青少年也可以驾驶，但仅限在人行道上驾驶，且速度不得高于12公里/小时。

此法规出台后，受益最大的可能是乘坐公共交通工具的上班族，因为滑板车折叠后体型小巧，便携性远胜自行车，可以方便带上火车、地铁和大巴等公共交通工具，下车后便可以踩着它轻松快捷地“滑”到目的地，而不必走得气喘吁吁满身是汗。今后估计会有越来越多的上班族选择乘公共交通工具上下班，而减少开私家车，对于德国实现减碳目标预计会有非常正面的影响。

另外滑板车有极大的市场发展空间，将会带来巨大商机。除了制造商和经销商外，大城市里也会出现大量共享滑板车服务，费用预计为15欧分/分钟的计时收费，加上1欧元/次的固定费用。

消费者选购滑板车时需要注意的是，市面上出售的型号并不全部符合上路行驶标准，须仔细核对配置。

另外电动滑板车并不在私人责任险的理赔范围之内。

而在其他先行国家已有驾驶此种车导致他人伤亡的严重事故的先例，所以购置之前最好咨询保险公司并尽可能选择一份合适的责任险。

在6月15日正式生效前，此法规的细节可能还会有修改，所以有购置计划的读者不妨等到法规正式出台后再进行选购，免得买了车子后却不能开上路。