德国颁新能源安全方案

连接俄罗斯与德国的天然气输送管道北溪一号在为期10天的例行检修之后于7月22日按照预定计划恢复输气，目前的输送量恢复到了检修之前的水平，即满载输送量的约40%。德国认为两国之间还有很大的政治不确定性，而且来自俄罗斯方面的天然气的供应量仍仅维持在正常情况下的40%，所以在能源安全方面还持警惕态度。7月21日德国副总理兼经济部长哈贝克颁布了一系列新能源安全方案，以尽快提高德国的天然气储量。

虽然俄罗斯在管道检修后如约恢复输气，德国网络局的局长穆勒（Klaus Müller）告诫不要高兴得太早，因为天然气输送量是否能保持稳定还是未知数。而且如今的输送量仅是天然气进口合同规定的40%，还有60%的缺口。

德国东北部卢布明附近的北溪一号波罗的海管道的工业厂房（EDOUARD MERLO/AFP via Getty Images）

他认为俄罗斯减少天然气的输送是出于政治上因素，而且政治方面的不稳定因素很多。因为普京在北溪一号检修期间曾警告过，如果在加拿大维修的涡轮机不送回俄罗斯的话，还要将该管线的日输送量从目前的6700万立方米再削减到3000万立方米。而在俄罗斯对乌克兰动武和随后而来的西方对俄的制裁开始之前，每天的天然气输送量有1.67亿立方米左右。

那台涡轮机在加拿大进行检修后，曾一度被加拿大政府碍于制裁措施拒绝归还给俄罗斯。然而据两位业内知情人士透露给路透社的消息，那台作为争论的焦点的涡轮机实际上已经在德国政府的积极争取下于7月17日从加拿大蒙特利尔空运至德国科隆。然而截至发稿日俄罗斯方面却迟迟没有出具进口通关至俄罗斯所需的必要文件。将这个12米长的大家伙运到俄罗斯估计也要至少一周，甚至数周的时间。

德国政府目前认为这台涡轮机只是普京减少天然气供应的公然借口，而这次积极争取把它交还给俄罗斯只是为了拿掉他们这块遮羞布。经济部长哈贝克曾公开表示，有时给人的印象是，俄罗斯其实根本不想拿回这台涡轮机。

根据网络局的数据，目前德国天然气容器储量是65.1%，日程上已经落后于在11月达到90%的储量的目标。而且天然气由于其运输条件的特殊性，其供应在各个地区并不平均。

根据化学工业协会（VCI）专家罗德梅尔（Jörg Rothermel）的看法，德国东南部的巴伐利亚州可能是首先遭遇天然气短缺的地区，因为该地区的天然气供应主要来自于位于奥地利境内萨尔茨堡的储蓄设施，这是欧洲的最大储气设施之一，存储量已经所剩无几，而且该设施的所有者是俄罗斯天然气公司Gazprom。

同时从其它州调送天然气在技术层面上也不是那么容易，因为液化天然气无法通过船运运到巴伐利亚州。德国的几家最大的化工厂就位于巴伐利亚州，如果没有足够的天然气供应，那么就要进行选择性的停产，仅生产最紧要的产品。

化工和制药业是德国最大的天然气用户，每年的消耗量达135太瓦时，占全国天然气总消耗量的15%。化工业牵扯到整个工业产链和民生的方方面面，从矿泉水瓶子到汽车轮胎、洗衣粉、止痛片、食品添加剂等等都依赖于化工业。

7月21日经济部长兼副总理哈贝克宣布将颁布一系列新的能源安全措施，以提高储气量。

其中包括规定在10月1日前，德国的储气量要至少达到容积的80%，11月1日要达到90%。此外还要启动棕煤发电。公用的设施中，走廊和前厅等非长时间逗留场所不许开暖气；公共建筑应该有强制性的“供暖检查”；倡导企业推行居家办公，以节省能源；私家住宅方面，房东在租房合同中保证的居所温度条款将被暂时失效。