北京称要过紧日子 退休高干开支仍惊人

发表:2019年02月14日
记者李文隆综合报导

贸易战不但令美中关系发生巨变,中国经济危局也令人关注。北京不断放风要过“紧日子”。不过中共本身大搞举世罕见的公款养党,退休高干开支也异常惊人。

参加人大会议的官员 (AFP/Getty Images)
参加人大会议的官员 (AFP/Getty Images)

贸易战下北京频“哭穷”要过紧日子

综合陆媒消息,美中贸易战发展至今,形势对中共而言不容乐观,现在连官媒也承认“经济问题严重”:地方债务高企、P2P爆雷频发、房市走入寒冬,股市、汇市下挫,“国进民退”争议爆起,民营经济陷入前所未有的困境,失业人数激增……

1月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议时指出,当前中国经济下行压力加大,政府收入吃紧,要把一般的支出压下来,要树立过“紧日子”的思想。

这已经不是北京当局第一次公开“哭穷”。在此之前,财政部部长刘昆在2018年底的全国财政工作会议上,已经提出政府要树立“过紧日子的思想”,严控三公经费。

公款养党耗损巨量社会财富

中共一方面“哭穷”,其公款党费却耗损巨额社会财富。

贵州大学的杨绍政教授因在网上公开发文批评中共“公款养党”而被开除。文章中说,中共占用税款和国资收益,每年供养所有政党专职党务人员和一些非政党社团工作人员约2000万,给社会带来的耗损估值约20万亿元人民币。

特权阶层退休待遇惊人

在民主国家,民选的总统及各级官员离职后就什么都不是了。但是在中国大陆,退休高官却仍享受着种种特权。

据《军情观察》早前解密中共高官的退休待遇:

(一)中央级离退休干部待遇:

购房补贴标准按建筑面积220平方米;专职司机兼警卫,配医护人员;一年4次国内休养,每次3周,陪同家属人数不限;飞机头等舱或商务舱2至4个座位,火车软卧车厢,出行配三辆轿车或两辆旅游车,机场一般需配合起飞时间;酒店高级套房,餐饮实报实销;医疗特供全免费。

(二)离退休正省级、正部级干部待遇:

配备专职司机兼警卫、专职工作人员,75岁以上者增配医护人员;一年享有4次国内旅游、休养,每次3周,带家属人数不限;飞机头等舱或商务舱2至4个座位,火车软卧车厢,出行配备3辆轿车或两辆小型旅游车。住宿四星级或五星级酒店,可租住2间高级套房,住宿期间的餐饮实报实销。

(三)离退休副省、副部级干部待遇:

配备专职司机兼警卫及工作人员,80岁以上者增配兼职医务人员;一年享有4次国内旅游、休养,每次两周,带家属、子女人数以5人为限;飞机头等舱或商务舱以2个座位为限,火车则软卧铺2个铺位;健康差,行动不便的准包软卧房一间;出行配备两辆轿车或1辆小型旅行车及1辆轿车;住宿可在四星级或五星级酒店租住一间高级套房;住宿期间的餐饮,本人及家属每天的标准为300元(人民币,下同),随行工作人员200元,实报实销。

除以上的福利之外,正省部级:每人平均一年的福利、津贴等(不包括退休金、级别待遇开支)112万多元。副省部级:每人平均一年的福利、津贴等(不包括退休金、级别待遇开支)93万多元。

有报导指出,离退休官员们除了上述这些公开的福利,看不见的福利更加惊人。单是看这些公开的福利,每个离、退休的省部级官员每年就要花掉纳税人巨额人民币。

另据港媒《动向》杂志2014年1月号披露,2012年全年,中共退休党政军高官61万,其薪酬、福利、待遇总开支7,250余亿元),相当于同年GDP的1.3%,占同年财政收入的6.2%。这些资料是在2013年12月的一次国务院常务会议上提交的。