巴黎介绍共享交通解决方案 减少汽车污染 让城市更清洁

【记者岳子霖综合报导】虽然刚刚不得不终止了Autolib'（共享电动汽车）项目，第二代Velib'（共享自行车）也迟迟不能正常运营，但巴黎市政府希望鼓励市民用更环保的方式出行，减少使用私家车，进而确保城市更清洁的目标并没有改变。
 

7月19日早上，在巴黎四区的Saint Gervais教堂前，巴黎市政府介绍了巴黎现在运营，以及未来将运营的各种“共享交通解决方案”，其中包括了从电动汽车到小摩托（scooter），从自行车到踏板车（trottinette）等各种不同的交通方式和不同的运营商。


近日在巴黎推出的共享电动踏板车Lime（AFP/Getty Images）

 

因巨额亏损而终止了Autolib'项目之后，巴黎市政府很快就宣布将和雷诺（Renault）合作发展共享电动汽车。在有了Autolib'和Velib'的教训之后，市政府也意识到在共享交通这个快速发展和变化的领域上，选择某一个运营商独家经营，并不是一个好的选择。因此和雷诺达成的合作协议也不再有“独家性”，市长伊达尔戈（Anne Hidalgo）证实说：“（双方）没有合同”，“如果标志雪铁龙集团（PSA）有意愿，只要符合我们的期望，他也可以参与”。这让PSA，和一些初创企业如Ubeeqo、Communauto、Zipcar等都纷纷摩拳擦掌准备加入竞争。
 

雷诺公司方面，计划推出共享电动车（Autopartage）和带司机的电动车服务（VTC），并准备在明年底之前，部署2000辆左右的电动汽车。区别于Autolib'，这些电动车不需要到固定地点取车或还车（free floating），同时也没有基本费（abonnement），但具体收费标准目前还没有透露。隶属PSA集团的“Free 2 Move”也将参与到共享电动车项目中，“Free 2 Move”开拓共享电动车业务的负责人Olivier Guasch说：“由于不再有独家的合同，这给了我们机会”“我们将在年底前，部署500辆电动汽车”。
 

而在共享单车方面，除了摩拜（Mobike）、小黄车（ofo）、Obike和Donkey Republic之外，还有共享小摩托（Scooters）的运营商Cityscoot和Coup，以及提供共享电动踏板车的Lime。另外，一位新的参与者，Oribiky公司的总经理Yann Poincloux表示，将带着高品质的服务于10月1日抵达巴黎，为市民提供共享自行车和电动自行车的服务。
 

市政府指出：“这些共享移动解决方案，都将为减少城市污染做出贡献，为出行提供另外的选择，减少使用私家车”。主管交通的副市长Christophe Najdovski对有多样的“共享移动解决方案”表示欢迎，他强调说：“当今，（人们）移动的方式正在快速地演变”“会有越来越多的共享出行，因此对所有参与者都有发展的空间”。