力争欧洲同盟共担当 意关闭港口拒收难民船
【记者邱清玉综合报导】近三年来，难民的话题不仅是欧洲外交的沉重话题，也成为各国政府面对的优先政治议题。意大利内政部长萨尔维尼（Matteo Salvini）16日重申，非政府组织（NGO）运营的移民船将不允许在意大利港口停靠。
本月初刚上台的意大利新政府之前连续两次拒绝载有数百名移民的救援船在意靠岸，引发国际关注。
2018年6月17日，水瓶座救援船进入西班牙瓦伦西亚港口。（AFP/Getty Images）
2018年6月17日，水瓶座救援船进入西班牙瓦伦西亚港口。（AFP/Getty Images）
继载有232名难民和移民的德国救援船只“海洋观察”（Sea-Watch），在意大利西南部港口Reggio Calabria被扣留12个小时后，意大利11日拒绝了法国人道组织“地中海SOS”的救援船只“水瓶座”（Aquarius）停靠意大利港口，认为意大利早已接收了足够的地中海难民份额。该船当时载有629名难民和移民，其中123名是无人陪伴的未成年人，7名是孕妇。
意大利内政部长萨尔维尼表示，他不接受那艘难民船，是为了迫使其他欧洲国家共同承受难民压力。萨尔维尼此前通过推特说，“挽救生命是责任，但把意大利变成难民营不行”。
日前意大利《晚邮报》记者就“水瓶座”号难民船事件采访了意大利交通部长达尼洛•托尼内里(Danilo Toninelli)，记者提问道：在“水瓶座”号难民船问题上是否需要这么做？此前您提到“国际法不应强压意大利”，但这里不仅涉及国际法，而是人命关天……
托尼内里部长对此回应称：“意大利一直拯救人命，永远不会退缩。但其他国家必须开始承担责任。在这种情况下，没有人有生命危险，我们要求马耳他也尽一份力量。”
记者问交通部长：说需要拯救生命，但又不允许难民上岸，是不是有些自相矛盾？托尼内里部长回答称：“这并不矛盾。事情分轻重缓急。但其他国家应该开放他们的港口：我们仅在要求他们承担他们的责任，这不应让意大利一国承担”。
记者还问到：（执政党联盟党领导人）萨尔维尼认为该难民船未对你们的呼叫进行答复。但您，作为一位父亲，看着孩子身处如此困境，会有何感受？托尼内里部长解释说：“这是一场与移民潮和有组织犯罪密切相关的世纪悲剧，作为人类与父亲，这个情况深深触动了我，我们保证会一如既往地向‘水瓶座’号难民船的乘客尽可能地提供协助”。
在这起事件中，意大利认为马耳他必须接受该救援船，因为当时发现该船时，离意大利海岸有56公里，而距离马耳他只有43公里。萨尔维尼在给马耳他的回应中写到，马耳他不能在遵循国际公约的问题上找借口。地中海是面向所有国家的海洋，意大利无法继续独自面对这个巨大的负担。
据意大利《晚邮报》16日公布的一项民意调查显示，50%的意大利人赞成萨尔维尼强硬的移民政策，其中北方联盟和五星运动的选民压倒性地支持，三分之一的民主党选民也同样支持。
萨尔维尼誓言会继续阻止国外人道救援船停靠意大利港口。萨尔维尼还说：“意大利不想与人口贩子同谋，推动非法移民生意。”
面对非法移民和难民问题给欧洲带来的经济和社会压力，难民安置再次挑战欧盟移民政策，欧洲国家的难民政策出现分歧。为促进欧盟各成员国之间在解决移民问题上的团结合作，在本月底欧盟峰会上，各成员国将再次讨论欧盟的移民政策。
