法国运输行业劳动力短缺

据近日法国国家运输协会（FNTR）公布的2021年第二季度的经济调查显示，多家公司卡车司机短缺，且每两家公司中就有一家在招聘卡车司机方面存在困难。法国劳工部研究统计局（Dares）也将该职业列为“30种劳动力紧缺工作”之一。

法国国家运输协会代表贝特洛（Florence Berthelot）在参加BFM商业会时表示，行业劳动力短缺的现状从2017年开始一直持续到现在，从当时只有2.5万人的缺口，到现在的每况愈下。一个原因是随着经济的复苏，运输行业的需求有增无减，另一个原因是该行业目前正面临退休潮，卡车司机从57岁开始就有权申请退休。

据悉，目前法国物流行业正在全国范围内招聘4万至5万名的应聘者。其中不仅有卡车司机，还有物流营运人员、叉车司机等职位。贝特洛表示，应聘者年龄不限，经验不限，每人都有工作的机会，对于没有经验者也会提供相应的培训。她还表示，人们普遍印象中的物流运输是一份较艰辛的职业，薪酬吸引力不大，还经常出远门、日常的休息时间无法保证。然而随着运输行业的发展，及近几年多元化的运输形式，出现了很多短途运输。尤其是疫情期间网购激增，送货上门服务也在快速发展，所以人们可以找到适合自己的职位。

与此同时，运输行业也正处于能源转型期，更加关注环境保护和长期可持续性发展。贝特洛表示，目前运输车辆使用的能源正在从柴油变成天然气，尚未使用氢气。