法政府推出电动汽车廉租服务

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）近日宣布，正式启动面向收入较低家庭的电动车廉租服务（Leasing social），即100欧元/月长期租车服务。第一批有资格的租车者，已可以从今年1月1日起下单。法国政府预计今年该项政策将能惠及2万多人。

电动汽车廉租服务是马克龙希望推广的“法国式环保”（Écologie à la française）的具体措施之一，也是他在2022年竞选总统连任时的一项承诺。不过此举在制定标准方面却遇到一些困难，其中包括相关人群、门槛、要求，及政府补贴金额等方面的制定。最终经过近一年多的磋商和决策，马克龙在去年12月中发布视频正式宣布启动这项措施。选择在这个时间点宣布，也具有一定象征意义，因为当时正好是第28届联合国气候变化大会（COP28）在阿联酋闭幕，会上各国达成了摒弃化石燃料的过渡协议。

法政府去年底推出了电动汽车廉租服务，第一批有资格的租车者已可以从今年1月1日起下单。（123RF）

马克龙在视频中表示，从2024年1月1日起，将推出每月100欧元的电动车廉租服务。每个法国人都可以到政府的网站mon-leasing-electrique.gouv.fr上去看自己是否符合租赁条件。

马克龙还解释说：“众所周知，我们希望继续减少二氧化碳排放量。我们已经推出了生态计划。我们要做的事情之一就是用电动汽车取代汽车，也就是内燃机汽车”。

他表示将在法国生产越来越多的电动汽车。在未来的几个月至几年内，法国的目标是帮助人们购买在法国生产的电动汽车。

可以看出，推出这项计划，在普及电动车的同时，马克龙也希望能通过此举推动法国和欧洲的电动车产业。事实上，这也正是法国政府对参与到这项计划的电动车所设置的标准：必须在欧洲生产，以保证其符合环保生产的标准。

可以是新车，也可以是二手车

电动车廉租计划，既涉及新电动车，也可以是二手车。

如果是新车，要求必须达到最低的环保分数，也就是说车辆须在欧洲生产，并且新车的购买价格不能高于47000欧元，重量则不能超过2.4吨。如果是二手电动车，则还要求首次上牌时间不能早于三年半之前。

2024年首批租赁者，需要满足以下要求：年满18周岁，并在法国居住；家庭的单位参考纳税收入（revenu fiscal de référence par part）低于15400欧元；居住地距离工作地点超过15公里，且需驾驶汽车上下班；或者是提供由于工作原因，每年驾驶总里程数超过8000公里的证明。

法国政府将为每辆车补贴13000欧元，该金额是购车生态奖金（Bonus écologique）的两倍。政府估计，2024年该租赁计划的总补贴金额约为3亿欧元。受限于预算，并不是所有满足条件的申请都将能通过，预计今年获批的人数不会超过2.5万人。政府计划在2025年加大力度，将受益人数翻一倍。

得益于政府补贴，电动车廉租计划的受益者，不仅只需要支付100欧元左右（不含保险）的月租费，也不需要支付第一笔租金。一般来说，普通的长期租车合同（Leasing），第一笔租金往往都需要几千欧元，更不要说是价格普遍更高的电动车。

具体而言，根据车型不同，月租费也各不相同。例如100欧元月租，将可以租到一辆标志e208或者雷诺 Zoe。而对于更贵的车型，例如雷诺Megane E-tech或者是标志2008则将需要150欧/月。一些更小的电动车，例如雷诺的Twingo，则将只需要 40欧/月。

据悉，租约时间至少为3年。在此期间，即使家庭收入超过了廉租计划要求的限额也不会受到影响。