法国5月11日起RATP拟恢复七成运力

4月24日，法国交通事务国务秘书杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）在接受BFMTV和RMC电视采访时表示，5月11日起，法兰西岛公交将大幅增加，目标是从现在三成的运输量提高到七成，而法国其它地方则将和各大区议会共同协商，根据不同地区的具体情况，逐步恢复运输。

杰巴利在接受采访时说：“（解禁后）社会复苏，对公共运输的需求自然也要增加。目前（封城期间），法兰西岛公交系统运载量仅为三成，服务于不到平时4%的乘客。我们的目标是从5月11日起，把运输量恢复到原来的七成。” 

巴黎市内的地铁（123RF）

巴黎大众运输公司（RATP）的总裁吉尤阿（Catherine Guillouard）在同一天接受France Inter电台采访时也证实了杰巴利的说法。她表示：“5月11日起，巴黎地铁将把运输量恢复到7成”，“巴黎两条自动驾驶线路（1号和14号地铁）则将恢复到100%的水平。”

但她同时表示，在目前的情况下，做到这一点非常的不容易，因为公司有8500位员工因为病假，或者需要在家照顾孩子而不能上岗。并且，对RATP来说重新恢复交通也有公共卫生方面的挑战，目前公司需要一天给列车进行三遍消毒。

而针对法国高铁（TGV），杰巴利也在接受采访时表示，从5月11日起，将从目前仅有6%的班次恢复到至少一半。

他补充说道，目前很多人在订5月11日以后的高铁票。有一些是巴黎人要从外省回来上班，也有不少则是要离开巴黎。

然而，解封之后，法国人是不是可以立刻正常流动，实际上还有不少疑问。内政部长卡斯塔纳（Christophe Castaner）4月23日在接受BFMTV电视采访时就警告说：“解禁，并不意味着5月12日开始，我们想干什么就能干什么，因为我们知道，我们还并没有完全走出新冠病毒传播的风险。”

之前总理菲利普（Édouard Philippe）也曾在记者会上做过类似的提醒：“不是从5月11日开始，我们就可以重回禁足前的生活，这可能还需要很久。”

而一个很可能面临的情况是，即使解禁之后，起码到6月中之前，法国人的跨省移动很可能都会受到限制。法国卫生部下属卫生总局局长沙罗孟（Jérôme Salomon）在接受国民议会问询时也表达了类似观点。

他说：“解除封城后，我们必须全力避免受疫情影响严重地区，和那些没有太多感染地区的人员流动。这可能会导致病毒的二次传播”，“虽然我们还没有找到太好的解释，但法国各个地区病毒传播的情况呈现出非常不均衡的状态。”

而对于法国以及整个欧盟目前的边境管制，内政部长在接受采访时表示：“我认为，这同时也是总统意愿，我们在短期内，不应该开放申根区，以及整个欧洲。”

卡斯塔纳同时建议，继续保持目前与德国、比利时、意大利、西班牙等其它邻国的边境检查。